【发现最美铁路】重温百年京张,吹响奋进号角

  风雷激荡,时代洪流,沧海巨变。1909年,京张铁路建成通车,作为拥有百年历史的京张铁路,不仅记载了中国铁路的变迁史,也见证了中国的澎湃发展。如今的京张铁路经过几代人的探索与奋斗,成长为中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路。

  走进京张铁路,追忆百年历程。一个世纪前,面对旧中国积贫积弱的国情,京张铁路总设计师詹天佑长叹:“莽莽神州岂长贫弱?”并发奋要“不让欧美以前驱,岂仅偕扶桑而并骑”。带着这种信念,詹天佑带领学生工人历经艰难困苦,筑就了中国第一条古老铁路——京张铁路,彰显出自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的民族精神,留下旧钢轨、写有“苏州码子”的老路标、验证京张铁路为中国人自己修筑的旧石碑等宝贵财富。百年之后,中国铁路从“四纵四横”到“八纵八横”,从350公里时速智能高铁到400公里级高速铁路技术和600公里级高速磁悬浮系统技术储备,已然铺开“交通强国、铁路先行”的时代篇章。而这一切,都要从百年前的先辈们励精图治,救国救民中汲取智慧和力量,为如今的铁路革新发展提供源源不断的强大力量。

  展望京张高铁,擎画梦想蓝图。在继承先辈们的精神下,几代铁路人兢兢业业,锐意进取,在同一条路线上修筑京张高铁,又继续传承着中国梦,在中华民族圆梦之旅上迈出了坚实的一大步。京张高铁的修建成功不仅为京津冀地区一体化发挥独特价值,也是一条保障冬奥会筹备,助力冬奥赛事磅礴发展的重要交通基础性工程。京张高铁开通以来,京津冀地区科技、人文、资金、技术等各类资源互通有无,促进产业转型升级,为经济发展强势赋能,与此同时也度缩短了北京至张家口的时空距离,以冬奥会为契机,推动体育、文化和旅游等一系列产业发展,持续释放高铁的巨大民生和经济红利,带动沿线百姓驶上致富“快车道”。

  重温百年京张,吹响奋进号角。百年岁月,在这条线路上留下了太多让人感动的事迹。1909年面对西方列强势力对中国的技术封锁和挑衅,中国铁路之父詹天佑带着忠于信念,无私无畏的爱国主义精神,栉风沐雨,披荆斩棘,在华夏大地铺设第一条铁路动脉;2019年,京张高铁开通运营,成为领跑世界的智能高铁。未来,延续着古老京张的精神血脉,京张高铁将与时俱进,跑出经济发展“加速度”。(刘庆东)

【编辑:田博群】

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